Hylane erweitert Flotte um 78 Wasserstoff-Lkw

Der Kölner Wasserstoff-Lkw-Vermieter Hylane erweitert seine Flotte um 78 zusätzliche Wasserstoff-Lkw. Wie das Unternehmen mitteilte, hätten sich die Fahrzeuge im Praxiseinsatz im schweren Straßengüterverkehr bewährt. 26 der neuen Fahrzeuge im Rahmen der im Mai angekündigten Beschaffung kommen vom Hersteller Iveco. Von welchem Hersteller die übrigen Fahrzeuge stammen, ist bisher nicht bekannt.

Die Gesamtflotte, die bereits die größte Wasserstoff-Lkw-Flotte der EU ist, umfasst nun 122 Fahrzeuge. Die Fahrzeugbeschaffung erfolgte im Rahmen der Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen Antrieben durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Mit dem Ausbau der Flotte reagiere das Unternehmen auf die hohe Nachfrage: „Wir freuen uns über die positive Entwicklung der Gesellschaft. Besonders schätzen wir, dass wir das Vertrauen unserer Bestandskunden weiter festigen und unser Geschäft mit ihnen erfolgreich ausbauen können, sagt Hylane-Chef, Bernd Zens. Zens weiter:"Die anhaltende Nachfrage bestätigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind, und motiviert uns, noch engagierter an unserem Vorhaben zu arbeiten.” Sara Schiffer, ebenfalls Geschäftsführerin, fügt hinzu: "Die Zusammenarbeit mit Iveco stellt einen bedeutenden Meilenstein in unserer Unternehmensgeschichte dar. Insbesondere im Bereich der 40-Tonner sehen wir eine enorme Nachfrage und das größte Potenzial zur Reduzierung von CO2-Emissionen. Darüber hinaus gewinnen wir mit Iveco einen starken Partner mit einem etablierten Werkstattnetzwerk, was für uns von großer Bedeutung ist.

Hylane und Iveco kooperieren auch, um ihr Werkstattnetz zu erweitern: So haben Hylane-Mieter von Wasserstoff-Lkw der Hersteller Iveco und Hyundai Zugang zu ausgewählten und zertifizierten Werkstätten. Die FCEV-Sattelzugmaschinen von Iveco haben eine Reichweite von bis zu 800 Kilometern. Die Tanks können bis zu 70 Kilogramm Wasserstoff bei einem Druck von 700 bar speichern und versorgen zwei Brennstoffzellen mit einer Leistung von rund 200 kW. Die eAchse bezieht ihre Energie aus den Brennstoffzellen und den zwei Batteriepaketen, die mittig im Rahmen verbaut sind. Die Systemleistung beträgt 400 kW. Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt 44 Tonnen.